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Öldruck Fix VAG 3.0 TDI

Lebensdauer deines Motors verlängern

2 Std.Sudetenstraße

Beschreibung

Öldruckprobleme beim 3.0 TDI (EA897 Gen2) technische Schwachstelle & professionelle Softwarelösung Der 3.0 TDI (EA897 Gen2) der VAG-Gruppe, verbaut in Audi, VW und Porsche, weist konstruktionsbedingt eine ab Werk reduzierte Öldruckstrategie im unteren Drehzahlbereich auf. Unterhalb von ca. 2.700 U/min wird der Öldruck elektronisch abgesenkt, um Reibungsverluste und damit CO₂-Emissionen zu reduzieren. Was auf dem Prüfstand sinnvoll erscheint, hat im realen Fahrbetrieb einen massiven Nachteil: Zu niedriger Öldruck bedeutet mangelnde Schmierung. Mangelnde Schmierung bedeutet erhöhte Bauteilbelastung. Erhöhte Bauteilbelastung bedeutet geringere Motorlebensdauer. Insbesondere bei: - Anhängerbetrieb - sportlicher Fahrweise - hoher thermischer Belastung - hoher Laufleistung Stadtverkehr mit niedrigen Drehzahlen führt der reduzierte Öldruck zu einer unzureichenden Versorgung von Kurbelwelle, Nockenwellen, Kettentrieb und Turbolader. Die Folge: beschleunigter Verschleiß bis hin zu kapitalen Motorschäden. Unsere Lösung: Softwarebasierte Öldruck-Optimierung (Öldruck-Fix) Wir greifen direkt in die Öldruckkennfelder des Motorsteuergeräts ein und optimieren die Druckanforderung in genau dem Bereich, in dem der 3.0 TDI konstruktiv zu wenig Öldruck liefert. Die Effekte im Detail: - Erhöhter Mindestöldruck im kritischen Drehzahlbereich - schnellerer Druckaufbau bei Lastanforderung - deutlich verbesserte Schmierung von Lagerstellen, Kettentrieb und Aufladung - kein mechanischer Umbau notwendig, rein softwarebasierte Optimierung - spürbar höhere Betriebssicherheit, speziell bei Towing, Performance-Fahrten und hoher Laufleistung Diese Optimierung orientiert sich an den realen Lastmodellen des Motors und sorgt dafür, dass der Öldruck dort anliegt, wo er technisch gebraucht wird – nicht dort, wo die Emissionsnormen es gerne hätten. Betroffene Fahrzeuge: •⁠ ⁠Audi A4 B9 3.0 TDI – 218PS – 231PS – 272PS – 286PS •⁠ ⁠Audi Q5 FY 3.0 TDI – 286PS •⁠ ⁠Audi SQ5 8R 3.0 TDI – 340PS •⁠ ⁠Audi A6 A7 4G C7 3.0 TDI – 218PS – 272PS – 320PS – 326PS •⁠ ⁠Audi A6 A7 4K C8 3.0 TDI – 231PS – 286PS – 349PS •⁠ ⁠Audi A8 D5 3.0 TDI – 286PS •⁠ ⁠Audi Q7 4M 3.0 TDI – 218PS – 272PS – 231PS – 286PS •⁠ ⁠Audi Q8 3.0 TDI – 231PS – 286PS •⁠ ⁠VW Touareg 3.0 TDI – 231PS – 286PS •⁠ ⁠VW Amarok 3.0 TDI – 163PS – 204PS – 224PS – 248PS


Kontaktangaben

  • Sudetenstraße 7, Höhenkirchen-Siegertsbrunn, Germany

    munich@slp-chiptuning.de


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